เครื่องบดยางประกอบด้วยห้าส่วน: เครื่องยนต์หลัก, พัดลม, อุปกรณ์ลำเลียง, อุปกรณ์แยกไซโคลน และกล่องควบคุมไฟฟ้า ซึ่งสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการบดยางเสีย, การบดไนลอน, การบดด้วยสายพาน V และ การบดแหวนปิดผนึก แต่เพื่อให้เข้าใจและใช้อุปกรณ์ได้ดีขึ้นจะมีการแนะนำหลักการทำงานและองค์ประกอบโครงสร้างของอุปกรณ์ต่อไป
ประการแรกหลักการทำงาน
เมื่อบล็อกยางเข้าไปในช่องบดของเครื่อง วัสดุจะอยู่ภายใต้แรงประกบของลูกกลิ้งหมุน เพื่อให้วัสดุถูกบังคับให้ผ่านระหว่างลูกกลิ้งทั้งสอง และถูกบีบและตัดในเวลาเดียวกัน และ วัสดุที่ถูกบดจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกพายุไซโคลนผ่านพัดลมอันทรงพลังสำหรับการบดให้เรียบ
ประการที่สอง องค์ประกอบของโครงสร้าง
1. เครื่องบดยางประกอบด้วยห้าส่วน: โฮสต์หลัก พัดลม อุปกรณ์ลำเลียง อุปกรณ์แยกไซโคลน และกล่องควบคุมไฟฟ้า
2. การปรับขนาดอนุภาคที่ปล่อยออกมา เมื่อกาวเบ็ดเตล็ดถูกใส่ลงในเครื่องบดและบดเป็นอนุภาคตาข่าย 2-15 ชิ้น มันจะถูกส่งไปยังโรงสีโดยใช้เครื่องป้อนแบบสกรูและบดเป็นผงยางตาข่าย 10-120 และสามารถบรรจุผงยางที่เข้าถึงโดยเครื่องคัดกรองได้
3. กลไกการขับเคลื่อนถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไปยังมัดหรือเพลาผ่านสายพาน V หรือตัวลดเกียร์ และเกียร์จะถูกลากและหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม
4. เพื่อความปลอดภัยส่วนเกียร์ควรติดตั้งฝาครอบนิรภัยตามสถานการณ์จริง
จากการแนะนำหลักการทำงานและองค์ประกอบโครงสร้างของเครื่องบดยางข้างต้น เราสามารถเข้าใจการใช้อุปกรณ์และประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้ละเอียดมากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการขององค์กรได้ดียิ่งขึ้น
